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新疆南疆铁路出现14级大风摧毁力极大

来源: 2018年07月22日

新疆南疆铁路出现14级大风 摧毁力极大

南疆铁路吐鲁番至珍珠泉段出现14级大风,导致15趟客货列车停轮或停运。根据风力风速的划分,14级大风的风速已经达到每秒41.5米-46.5米,这个速度相当于一辆车以每小时150至166公里的速度奔驰。

在气象学上,根据风速的大小将常见风力划分为12个等级。当风力达到每秒5.5米至7.9米时为4级,能将地面的尘土吹起。随着风速不断增加,当风力达到8级,即每秒17.2米或者更高时,就能折断树枝、损坏房屋甚至将树连根拔起。当风速大于每秒32.6米时,风力达到12级,摧毁力极大。

而近年来,人们又把风速大于每秒37米的大风细分为13级到17级。风速每秒37米至41.4米时为13级大风,风速每秒56.1米至61.2米为17级大风,风速大于每秒61.3米为17级以上大风。

吐鲁番至珍珠泉路段相距41公里,恰好处于三十里风区。从三十里风区的地形来说,达坂城的海拔高度为1103.5米,而吐鲁番的海拔只有34.5米,因此当冷空气翻过达坂城后,顺势一路下滑,形成大风

新疆南疆铁路出现14级大风摧毁力极大

。此外,大风形成还受下垫面的影响。三十里风区所在的吐鄯托盆地的下垫面为沙漠戈壁,吸热性强。在冷空气入侵前,吐鄯托盆地的下垫面大量吸热,气温升高。当它与翻越达坂城的冷空气相遇后,便形成大风。

而大风的风速并不是稳定不变的,它会忽大忽小,因此在吐鲁番至珍珠泉段出现的14级大风,其实为瞬时最大风速。

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